12月9日上午,在上海新國際博覽中心廣場上,排隊進(jìn)館的隊伍有近百米長。這一場景讓法蘭克福展覽公司董事會成員白德磊既感意外,又難以抑制內(nèi)心的喜悅。
白德磊坦陳,2009上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(以下簡稱上海國際汽車零配件展)是繼德國法蘭克福Automechanika母展后的第二大展會,已發(fā)展成品牌展。
據(jù)記者了解,這是上海國際汽車零配件展舉辦5屆以來白德磊首次出席開幕式。此外,另外一位法蘭克福展覽集團(tuán)高層——副總裁高思豐也出席了開幕式。由此不難看出,這一展會只用了5年時間,已在法蘭克福集團(tuán)諸多項目中脫穎而出。換句話說,中國后汽車市場已經(jīng)引起法蘭克福展覽集團(tuán)高層的高度關(guān)注。
上海國際汽車零配件展主辦方之一中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司副總裁王松林在接受記者采訪時說,截至11月底,中國汽車生產(chǎn)量為1300萬輛,居世界首位,其中90%在本土銷售,2010年仍會有一定幅度的增長。相信這一組數(shù)據(jù),才是法蘭克福展覽集團(tuán)高層在臨近圣誕節(jié)前夕,樂于出現(xiàn)在上海的最主要原因。
后汽車市場方興未艾
王松林強調(diào)說,中國汽車每年保有量增長1000萬輛。2009年,我國汽車零配件產(chǎn)值將超過7000億元人民幣,汽車售后市場正迅速成長,前景廣闊。與此相適應(yīng),為新車配套和國內(nèi)外售后市場服務(wù)的零配件、維修產(chǎn)品和服務(wù)用品產(chǎn)業(yè)發(fā)展將更為迅速。他表示,上海國際汽車零配件展正是為了滿足眾多供應(yīng)商、采購商對汽車市場日益增長的需求而設(shè)立的專業(yè)化、國際化的信息、貿(mào)易交流平臺。
上海市汽車行業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2008年,上海汽車維修632萬臺次,營業(yè)收入63億元人民幣。而今年,截至10月的數(shù)量已經(jīng)和去年全年持平。他認(rèn)為,隨著汽車市場的井噴,利潤最穩(wěn)定的是維修服務(wù)環(huán)節(jié),毋庸置疑,后汽車市場的商機(jī)非?？捎^。遺憾的是,盡管我國汽車市場越來越成熟,但后汽車服務(wù)行業(yè)從業(yè)者對服務(wù)業(yè)的認(rèn)識還存在不足,相關(guān)主管部門出臺的很多措施不利于行業(yè)的快速發(fā)展。
王松林表示,希望全球汽車零部件生產(chǎn)商和經(jīng)銷商來中國發(fā)展。據(jù)他透露,目前,主辦雙方已經(jīng)達(dá)成共識:通過幾年的努力,使上海國際汽車零配件展規(guī)模接近母展Automechanika,一方面為中國后汽車市場搭建一個商貿(mào)平臺,另一方面,希望該展會成為亞洲有影響力的品牌展會。
令業(yè)界頗為關(guān)注的是,在展會期間,由法蘭克福展覽集團(tuán)高層領(lǐng)銜的Automechanika全球項目發(fā)布會,除吸引了媒體之外,還吸引了很多組展商。據(jù)其有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,這是法蘭克福展覽集團(tuán)首次在子展上推介展會,此前都是在Automechanika上舉行推介會
5年規(guī)模超10萬平方米
白德磊表示,“在全球經(jīng)濟(jì)形勢依然嚴(yán)峻的背景下,中國市場卻獨樹一幟。”這一點,從本屆上海國際汽車零配件展創(chuàng)紀(jì)錄地迎來了24個國家和地區(qū)超過2400家參展商、展覽規(guī)模超過10萬平方米,就能得到極好的佐證。
白德磊介紹說,2004年,上海國際汽車零配件展創(chuàng)辦時,參展商僅235家,展會規(guī)模為1萬平方米。
據(jù)法蘭克福展覽(上海)有限公司總經(jīng)理曹建生介紹,2006年,中汽國際和法蘭克福展覽公司將兩年一屆的展會改為一年一屆。2007年,展覽面積達(dá)到5.3萬平方米,2008年發(fā)展到9.2萬平方米。
令業(yè)界關(guān)注的是,經(jīng)過5屆的發(fā)展,其展覽面積已經(jīng)迅速增長了9倍。白德磊毫不掩飾地表示:“我們對所取得的成績和進(jìn)步感到非常滿意,這恰恰證明了該展在汽車行業(yè)的顯著地位。對于能夠為汽車工業(yè)提供這樣優(yōu)秀的貿(mào)易平臺,我們感到非常榮幸。今后,我們將繼續(xù)提供一個優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的采購平臺,在本地區(qū)的汽車工業(yè)中扮演重要角色。”
據(jù)介紹,本屆展會展品范圍廣泛,涵蓋汽車零配件、保修產(chǎn)品及服務(wù)用品的方方面面。國內(nèi)外主要大型汽車零配件企業(yè)都攜今年的主打產(chǎn)品和新產(chǎn)品,以強大陣容亮相。與此同時,參展企業(yè)都以特裝展臺吸引客商的眼球,后汽車市場的競爭也在展會現(xiàn)場瞬間爆發(fā)。
曹建生透露說,有一點非常明確,2010年上海國際汽車零配件展還將吸引更多展團(tuán)參展。
配套活動抓眼球
曹建生介紹說,一直以來,上海國際汽車零配件展和相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)合作,舉辦了多項業(yè)內(nèi)配套活動,目的就是為汽車零部件行業(yè)提供更縱深的服務(wù)。特別是針對后汽車市場的不同需求,與不同的行業(yè)機(jī)構(gòu)合作。
據(jù)介紹,在為期3天的展會期間,主辦方組織了Automechanika專題研討會、Automechanika配對洽談會、第五屆制造服務(wù)外包國際論壇暨展示會、第三屆汽車保修檢測設(shè)備經(jīng)銷商大會暨中國汽修行業(yè)研討會等。
曹建生強調(diào),服務(wù)外包論壇原本只是汽車行業(yè)的外包,現(xiàn)在已經(jīng)涵蓋了整個制造行業(yè)。
來自湖北赤壁賽飛摩擦材料有限公司人員表示,他最關(guān)注的是展會期間舉辦的關(guān)于后汽車市場行業(yè)供求交流會、2009汽車內(nèi)飾(IMD)研討會、中國汽車電子電器產(chǎn)業(yè)高峰論壇、中國發(fā)動機(jī)模塊企業(yè)國際貿(mào)易研討會和低碳、零碳車用技術(shù)論壇。
曹建生認(rèn)為,上海國際汽車零配件展的展覽規(guī)模之所以以每年20%的速度增長,除了舉辦上述相關(guān)論壇外,更主要的原因是,上海國際汽車零配件展舉辦前期,主辦方就極為關(guān)注中國后汽車市場,且展會創(chuàng)辦之初,鎖定的也是汽車零部件的配套和后市場的服務(wù)。他坦陳,上海國際汽車零配件展的成功,得益于多家行業(yè)機(jī)構(gòu)的支持。
采訪中,白德磊表示:“感謝參展商和采購商。”的確如此,正是由于他們的積極參與,才成就了2009上海國際汽車零配件展,使之規(guī)模位居亞洲首位。
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